Arabia Saudyjska i Egipt budują most łączący Afrykę z Azją za 4 mld USD

Rządy Arabii Saudyjskiej i Egiptu podjęły się realizacji przełomowego projektu infrastrukturalnego – budowy mostu o długości 32 kilometrów, który połączy dwa kontynenty: Afrykę i Azję. Konstrukcja będzie przebiegać nad Cieśniną Tirańską, łącząc piaszczysty cypel Ras Hamid z popularnym egipskim kurortem Szarm el-Szejk nad Morzem Czerwonym. Inwestycja, której koszt oszacowano na 4 miliardy dolarów, ma na celu usprawnienie przepływu towarów i osób, rozwój turystyki oraz stworzenie nowej trasy pielgrzymkowej do Mekki, obsługującej ponad milion wiernych rocznie. Projekt w całości finansowany przez Arabię Saudyjską ma szansę znacząco wzmocnić współpracę oraz gospodarcze powiązania w regionie.

Rozpoczęcie budowy i charakterystyka inwestycji

9 czerwca 2025 roku oba rządy oficjalnie ogłosiły rozpoczęcie budowy mostu przez Morze Czerwone, który ma połączyć Afrykę z Azją. Trasa mostu będzie przebiegać nad Cieśniną Tirańską, łącząc cypel Ras Hamid – charakterystyczny, piaszczysty półwysep – z kurortem Szarm el-Szejk, jednym z najbardziej znanych i popularnych ośrodków turystycznych w Egipcie.

Całkowity koszt inwestycji oszacowano na 4 miliardy dolarów, a finansowanie zapewnia wyłącznie Arabia Saudyjska, co podkreśla jej zaangażowanie w rozwój regionalnej infrastruktury i gospodarki. Jak podaje rmf24.pl, projekt ma strategiczne znaczenie dla obu państw, umożliwiając bezpośrednie połączenie dwóch kontynentów, co do tej pory wymagało długich i skomplikowanych tras transportowych.

Cele i znaczenie projektu dla regionu

Budowa mostu ma przede wszystkim poprawić logistykę i ułatwić przepływ towarów między Azją a Afryką, co jest kluczowe dla rozwoju handlu i wzmacniania regionalnych powiązań gospodarczych. Portal wiadomosci.wp.pl podkreśla, że projekt ten stworzy nową, efektywną trasę dla przewozu ładunków, co może przyczynić się do zwiększenia wymiany handlowej oraz obniżenia kosztów transportu.

Ponadto most ma wzmocnić potencjał turystyczny regionu, przyciągając większą liczbę odwiedzających do popularnego kurortu Szarm el-Szejk oraz okolicznych atrakcji. Warto zaznaczyć, że inwestycja stworzy również nową trasę pielgrzymkową do Mekki, która według wiadomosci.wp.pl będzie obsługiwać ponad milion pielgrzymów rocznie. To szczególnie istotne dla obu krajów, które odgrywają ważną rolę w świecie islamu i chcą ułatwić dostęp do najważniejszych miejsc kultu religijnego.

Budowa mostu wpisuje się także w szersze plany współpracy gospodarczej i infrastrukturalnej pomiędzy Egiptem a Arabią Saudyjską, które od lat rozwijają wspólne projekty mające na celu zwiększenie integracji ekonomicznej oraz poprawę warunków życia mieszkańców regionu.

Perspektywy i dalsze kroki

Realizacja tej ogromnej inwestycji ma przynieść długofalowe korzyści zarówno gospodarcze, jak i społeczne. Oczekuje się, że ułatwienie wymiany handlowej oraz rozwój turystyki pielgrzymkowej przyczyni się do wzrostu zatrudnienia, napływu inwestycji oraz zwiększenia dochodów lokalnych społeczności.

Projekt mostu jest jednym z największych przedsięwzięć infrastrukturalnych realizowanych obecnie w regionie, co podkreślają oba rządy w oficjalnych komunikatach. Jego strategiczne położenie i rozmach czynią go ważnym elementem planów modernizacji i rozwoju zarówno Arabii Saudyjskiej, jak i Egiptu.

Jak wskazywał portal turystyka.wp.pl, most połączy cypel Ras Hamid z kurortem Szarm el-Szejk, co znacznie ułatwi dostęp do popularnych miejsc wypoczynkowych i stworzy nowe możliwości dla branży turystycznej.

W ciągu najbliższych miesięcy ruszą kolejne przygotowania i kluczowe prace konstrukcyjne. Oba kraje uważnie śledzą postępy, pokazując wspólne zaangażowanie i determinację, które napędzają tę ważną inwestycję.