GDDKiA rozważa inwestycje w odnawialne źródła energii poza drogami

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) stawia na rozwój energetyki odnawialnej, rozszerzając zakres swoich inwestycji poza tradycyjne zadania związane z budową i rozbudową dróg. W czerwcu 2025 roku instytucja zaprezentowała nowatorską koncepcję systemu pozyskiwania, magazynowania i dystrybucji energii elektrycznej, który ma być zlokalizowany w pasie drogowym. Projekt ten powstaje w ramach programu RID i ma na celu wykorzystanie potencjału fotowoltaiki, farm wiatrowych oraz nowoczesnych magazynów energii, co może przyczynić się do znacznego rozwoju infrastruktury energetycznej w Polsce.

Dotychczas działalność GDDKiA skupiała się przede wszystkim na inwestycjach drogowych, jednak obecna inicjatywa wskazuje na zmianę strategii i poszukiwanie nowych obszarów rozwoju. Wykorzystanie infrastruktury drogowej do celów energetycznych jest rozwiązaniem innowacyjnym, które może mieć istotny wpływ na transformację energetyczną kraju.

Nowy kierunek inwestycji GDDKiA – energia odnawialna w pasie drogowym

W czerwcu 2025 roku GDDKiA przedstawiła projekt badawczy dotyczący kompleksowego systemu pozyskiwania, magazynowania i dystrybucji energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych, który ma być zlokalizowany w pasie drogowym. Inicjatywa ta powstaje w ramach programu RID – Rządowego Instrumentu Działań – i zakłada innowacyjne wykorzystanie infrastruktury drogowej do instalacji farm fotowoltaicznych oraz wiatrowych, a także magazynów energii.

Głównym celem systemu jest zwiększenie efektywności energetycznej oraz wsparcie transformacji energetycznej Polski. Dzięki wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii w pasie drogowym, projekt ma szansę stworzyć nowatorski model integracji energetyki i infrastruktury transportowej, który może stać się wzorem dla innych krajów europejskich.

Dotychczasowa działalność GDDKiA i kontekst inwestycji

Do tej pory Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad koncentrowała swoje działania przede wszystkim na rozbudowie i budowie dróg ekspresowych oraz autostrad, które stanowiły główny obszar jej aktywności. Inwestycje te miały na celu poprawę bezpieczeństwa oraz zwiększenie przepustowości sieci drogowej w Polsce.

Brak jest obecnie dostępnych informacji o wcześniejszych inicjatywach GDDKiA dotyczących bezpośrednio odnawialnych źródeł energii lub innych działań niezwiązanych z infrastrukturą drogową. Jak podaje portal wnp.pl, przedstawiony w czerwcu projekt jest pierwszym tego typu przedsięwzięciem w historii instytucji. To może świadczyć o rozpoczęciu nowego rozdziału w strategii inwestycyjnej GDDKiA, gdzie poza tradycyjnymi drogami pojawia się przestrzeń na rozwój energetyki odnawialnej.

Znaczenie i potencjalne efekty nowego systemu energetycznego

Wdrożenie kompleksowego systemu energii odnawialnej w pasie drogowym niesie ze sobą wiele korzyści. Przede wszystkim może przyczynić się do zwiększenia niezależności energetycznej Polski oraz ograniczenia emisji dwutlenku węgla, co jest jednym z priorytetów w polityce klimatycznej kraju i Unii Europejskiej.

System ten ma potencjał do integracji z istniejącą infrastrukturą drogową, co pozwoli na efektywne wykorzystanie dostępnej przestrzeni i zasobów, minimalizując jednocześnie negatywny wpływ na środowisko naturalne. Instalacje fotowoltaiczne czy farmy wiatrowe zlokalizowane w pasie drogowym mogą generować energię elektryczną bez konieczności zajmowania dodatkowych terenów.

Projekt doskonale wpisuje się w krajowe i europejskie dążenia do rozwoju odnawialnych źródeł energii oraz transformacji energetycznej, wspierając politykę zrównoważonego rozwoju. To najświeższa inicjatywa GDDKiA w tym obszarze, która stawia instytucję na czele łączenia infrastruktury transportowej z nowoczesnymi rozwiązaniami energetycznymi. W dłuższej perspektywie przyniesie to realne korzyści zarówno kierowcom, jak i całemu społeczeństwu.