Arabia Saudyjska i Egipt budują most łączący Afrykę z Azją za 4 mld USD

Rządy Arabii Saudyjskiej i Egiptu ogłosiły rozpoczęcie ambitnego projektu budowy mostu o długości 32 kilometrów, który połączy kontynenty Afryki i Azji przez Morze Czerwone. Inwestycja, warta około 4 miliardy dolarów, ma na celu usprawnienie transportu, rozwój turystyki oraz stworzenie nowej trasy pielgrzymkowej do Mekki, obsługującej ponad milion osób rocznie. Projekt, finansowany w całości przez Arabię Saudyjską, jest gotowy do realizacji, a prace budowlane mogą rozpocząć się w każdej chwili.

Most, który połączy piaszczysty cypel Ras Hamid w Arabii Saudyjskiej z egipskim kurortem Szarm el-Szejk, ma przynieść wymierne korzyści gospodarcze i strategiczne dla obu państw, jednocześnie wpisując się w szersze plany rozwoju infrastruktury i współpracy regionalnej. Jego symboliczne znaczenie podkreśla sama nazwa – „Most Mojżesza” – nawiązująca do biblijnej historii rozdzielenia wód Morza Czerwonego.

Ogłoszenie projektu i jego podstawowe założenia

9 czerwca 2025 roku rządy Arabii Saudyjskiej i Egiptu oficjalnie ogłosiły projekt budowy mostu nad Morzem Czerwonym o imponującej długości 32 kilometrów, który połączy Afrykę z Azją. Konstrukcja połączy Ras Hamid w Arabii Saudyjskiej z kurortem Szarm el-Szejk w Egipcie. Jak podaje portal wiadomosci.radiozet.pl, inwestycja ma na celu przede wszystkim poprawę logistyki, rozwój turystyki oraz handlu między dwoma kontynentami.

Istotnym aspektem przedsięwzięcia jest również stworzenie nowej trasy pielgrzymkowej do Mekki, która ma obsługiwać ponad milion wiernych rocznie. Jest to wyjątkowo ważne z punktu widzenia religijnego i kulturowego regionu, otwierając nowe możliwości dla pielgrzymów, a także dla gospodarki lokalnej. Projekt jest w całości finansowany przez Arabię Saudyjską, a jak informuje rmf24.pl, prace planistyczne zostały już zakończone, co umożliwia szybkie rozpoczęcie budowy.

Szczegóły techniczne i finansowe inwestycji

Koszt budowy mostu szacowany jest na około 4 miliardy dolarów, co potwierdzają liczne źródła, takie jak Wykop.pl, wp.pl, tvn24.pl oraz next.gazeta.pl. Most o długości 32 kilometrów będzie pierwszym fizycznym połączeniem lądowym między Afryką a Azją przez Morze Czerwone, co podkreśla jego znaczenie infrastrukturalne i strategiczne. Informuje o tym portal geekweek.interia.pl.

Most otrzyma nazwę „Most Mojżesza”, co ma podkreślać jego symboliczne znaczenie, sięgające głęboko do historii i tradycji obu kontynentów. Jak wskazuje National Geographic oraz next.gazeta.pl, inwestycja ma ogromne znaczenie nie tylko gospodarcze i strategiczne, ale również symboliczne. Eksperci cytowani przez National Geographic zwracają uwagę na potencjał tego projektu jako symbolu łączności i współpracy międzykulturowej oraz historycznego przełomu w regionie.

Warto podkreślić, że National Geographic podaje również znacznie wyższą, sięgającą aż 500 miliardów dolarów, szacunkową wartość realizacji, co znacząco różni się od szeroko komentowanej kwoty około 4 miliardów dolarów. Różnice te mogą wynikać z różnych metod kalkulacji lub zakresu inwestycji uwzględnianych w analizach.

Znaczenie projektu dla regionu i perspektywy realizacji

Most ma znacznie usprawnić komunikację między dwoma kontynentami, co może przyczynić się do znacznego wzrostu wymiany handlowej i turystycznej. Portal wiadomosci.radiozet.pl podkreśla, że projekt jest nie tylko ważny z punktu widzenia infrastrukturalnego, ale także społecznego i ekonomicznego. Nowa trasa pielgrzymkowa do Mekki, obsługująca ponad milion pielgrzymów rocznie, stanowi istotny element rozwoju regionu, przyczyniając się do zwiększenia dostępności i komfortu podróży.

Realizacja inwestycji może rozpocząć się w każdej chwili, gdyż wszystkie prace planistyczne zostały już zakończone, a projekt jest w pełni gotowy do realizacji – informuje rmf24.pl. Projekt jest postrzegany jako strategiczny krok wzmocnienia współpracy między Egiptem a Arabią Saudyjską oraz rozwój infrastruktury w regionie, co podkreśla portal gazetagazeta.com.

„Most Mojżesza” ma szansę na trwałe odmienić ten region, wpływając nie tylko na gospodarkę, turystykę i życie społeczne, ale też stając się symbolem łączącym dwa kontynenty i różnorodne kultury. To nie tylko imponujące dzieło inżynieryjne, lecz także ważny krok w realizacji ambitnych planów Arabii Saudyjskiej i Egiptu, które chcą zdywersyfikować swoje gospodarki i zaznaczyć silniejszą obecność na globalnej scenie.