Po 25 latach powróciły pociągi do Karpacza – szczegóły i trasa z perspektywy maszynisty

Po 25 latach przerwy pociągi ponownie kursują do Karpacza, jednego z najbardziej popularnych kurortów w Karkonoszach. Oficjalne otwarcie zrewitalizowanej linii kolejowej miało miejsce 13 czerwca 2025 roku, a już dwa dni później – 15 czerwca – rozpoczęły się regularne połączenia. Inicjatywa ta powstała w ramach samorządowego programu odbudowy i rewitalizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku, którego celem jest przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu oraz wsparcie rozwoju turystyki i lokalnej gospodarki regionu.

Dla miłośników historii i kolejnictwa sobota 14 czerwca była dniem wyjątkowym – zorganizowano specjalne przejazdy historycznym pociągiem prowadzonym przez legendarną lokomotywę SP42-001, która na trasie do Karpacza nie jeździła od 2000 roku. Dzięki współpracy Kolei Dolnośląskich oraz lokalnych mediów dostępne są także unikalne materiały wideo z perspektywy maszynisty, które ukazują malowniczy przejazd przez serce Karkonoszy.

Historia i tło powrotu pociągów do Karpacza

Ostatni pociąg pasażerski do Karpacza odjechał 2 kwietnia 2000 roku, co zakończyło aż 25-letnią przerwę w bezpośrednich połączeniach kolejowych do tego miasta. Jak podaje Gazeta Wrocławska, brak kolei utrudniał dostęp do kurortu, zwłaszcza w sezonie turystycznym, wpływając negatywnie na lokalną gospodarkę i mobilność mieszkańców.

Powrót kolei do Karpacza jest efektem samorządowego programu rewitalizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku, mającego na celu przeciwdziałanie wykluczeniu komunikacyjnemu oraz wsparcie rozwoju turystyki i ekonomii w regionie, informują portale kurier-kolejowy.pl oraz jelonka.com. Program ten zakłada modernizację i przywracanie do użytku nieczynnych tras, co ma zwiększyć dostępność komunikacyjną mniejszych miejscowości i kurortów.

Rewitalizacja linii do Karpacza została zrealizowana przez Samorząd Województwa Dolnośląskiego, który nadzorował kompleksowe prace modernizacyjne, podkreśla wykop.pl. Modernizacja obejmowała 17 kilometrów torów i infrastruktury kolejowej, a jej koszt wyniósł około 60 mln zł, według danych transinfo.pl. Inwestycja zapewniała nie tylko odnowienie torowiska, ale także poprawę bezpieczeństwa i komfortu podróży.

Oficjalne otwarcie i inauguracja połączeń

Uroczyste otwarcie zrewitalizowanej linii kolejowej do Karpacza odbyło się 13 czerwca 2025 roku. W trakcie wydarzenia do miasta pod Śnieżką przyjechał pierwszy pociąg po 25 latach przerwy, co podkreśliło radiowroclaw.pl. Wydarzenie zgromadziło liczne grono samorządowców, mieszkańców oraz miłośników kolei, którzy wspólnie świętowali powrót tego ważnego połączenia.

Dzień później, 14 czerwca, zorganizowano specjalne przejazdy historycznym pociągiem prowadzonym przez kultową lokomotywę SP42-001, która ostatni raz jeździła na tej trasie w 2000 roku, jak relacjonują portale jelonka.com oraz legnica.naszemiasto.pl. Przejazdy cieszyły się dużym zainteresowaniem zarówno wśród mieszkańców, jak i turystów.

Regularne kursy pociągów na trasie Jelenia Góra – Karpacz rozpoczęły się 15 czerwca 2025 roku, co potwierdzają wroclife.pl oraz kolejowyportal.pl. Podczas inauguracji podkreślano, że Jelenia Góra zyskała status ważnej stacji przesiadkowej na drodze do karkonoskich kurortów, co ma ułatwić podróże i zwiększyć atrakcyjność transportu publicznego w regionie, informuje jelonka.com.

Szczegóły techniczne i organizacyjne połączenia

Na trasie Jelenia Góra – Karpacz kursuje obecnie 12 par pociągów w dni powszednie oraz nawet 14 par w weekendy, podają wroclife.pl, myglogow.pl oraz radiorodzina.pl. Najszybsze połączenia realizowane są przez pociągi KD Sprinter, które pokonują trasę w około 18 minut, co znacznie poprawia dostępność kurortu i czyni podróż wygodną oraz krótką.

Historyczny pociąg prowadzony jest przez lokomotywę SP42-001, co podkreślają portale legnica.naszemiasto.pl i jelonka.com. Sama stacja w Karpaczu posiada zmieniony i wąski układ torowy, co ma istotne znaczenie dla organizacji ruchu kolejowego i wymaga precyzyjnego zarządzania, zaznacza wykop.pl.

Ciekawostką inauguracji było to, że cena biletu na pierwszy przejazd wyniosła symboliczne zero złotych, co miało zachęcić mieszkańców oraz turystów do skorzystania z nowego połączenia, relacjonuje tuwroclaw.com. Linia do Karpacza jest integralną częścią szerszego programu rewitalizacji linii kolejowych na Dolnym Śląsku, o czym informują kurier-kolejowy.pl oraz kolejowyportal.pl.

Wakacyjny rozkład jazdy Kolei Dolnośląskich wprowadza to połączenie jako najważniejszą zmianę, jednak po sezonie letnim połączenie zostanie zawieszone z powodu planowanych remontów, podaje sektorkolejowy.pl. Dzięki temu infrastruktura będzie mogła być utrzymywana na wysokim poziomie, zapewniając bezpieczeństwo i komfort w przyszłości.

Perspektywa maszynisty i materiały multimedialne

Z okazji powrotu pociągów do Karpacza, Koleje Dolnośląskie oraz lokalne media udostępniły wyjątkowe materiały wideo z perspektywy maszynisty, które prezentują malowniczy przejazd przez Karkonosze, podkreśla radiowroclaw.pl. Film pozwala na unikalne doświadczenie trasy i jest atrakcyjnym uzupełnieniem historycznego wydarzenia, umożliwiając poznanie widoków i atmosfery jazdy koleją w tym górskim regionie.

Powrót kolei do Karpacza to nie tylko krok w stronę lepszej komunikacji, ale też wydarzenie, które ożywia lokalną kulturę i turystykę, dodając regionowi nowej energii i wspierając rozwój miejscowej społeczności.