Sensacyjne odkrycie na budowie S17: szczątki mamuta pod Zamościem
Na placu budowy drogi ekspresowej S17 w okolicach Zamościa w województwie lubelskim archeolodzy dokonali niezwykłego odkrycia – natrafili na szczątki mamuta, w tym cios oraz fragment miednicy. Znalezisko zostało ujawnione podczas przygotowań do rozpoczęcia prac budowlanych, które zaplanowano na 2025 rok. Obecnie szczątki poddawane są szczegółowym badaniom prowadzonym przez zespół naukowców z Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie.

- Na placu budowy drogi ekspresowej S17 w okolicach Zamościa odkryto szczątki mamuta – cios oraz fragment miednicy.
- Znalezisko pochodzi z epoki plejstocenu i jest badane przez zespół naukowców z UMCS w Lublinie.
- Na trzech odcinkach S17 przewidziano 17 stanowisk archeologicznych, które są obecnie badane przed rozpoczęciem budowy planowanej na 2025 rok.
- Badania obejmują datowanie, analizę taksonomiczną oraz poszukiwanie śladów ludzi z epoki plejstocenu.
- Odkrycie jest ważne naukowo i może wzbogacić wiedzę o historii regionu oraz plejstoceńskiej faunie.
Szczątki mogą należeć do mamuta włochatego lub słonia leśnego, co czyni to odkrycie niezwykle cennym dla poznania plejstoceńskiej fauny regionu. Archeolodzy liczą także na odnalezienie śladów ludzi z epoki plejstocenu, którzy mogli zamieszkiwać te tereny i polować na zwierzęta z tamtych czasów. To znalezisko rzuca nowe światło na historię Lubelszczyzny i podkreśla znaczenie badań archeologicznych prowadzonych przy inwestycjach infrastrukturalnych.
Odkrycie szczątków mamuta na budowie drogi ekspresowej S17
Podczas przygotowań do budowy drogi ekspresowej S17, w rejonie Łabuń niedaleko Zamościa, archeolodzy natrafili na szczątki mamuta, w tym charakterystyczny cios oraz fragment miednicy. Znalezisko pochodzi z epoki plejstocenu i według ekspertów może należeć do mamuta włochatego lub słonia leśnego – gatunków, które zamieszkiwały tereny dzisiejszej Polski tysiące lat temu.
Prace archeologiczne prowadzone są przez zespół naukowców z Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie, którzy współpracują z firmą odpowiedzialną za badania na placu budowy. Jak podaje portal moto.pl, odnalezione szczątki pochodzą ze stanowiska w Łabuniach, a według rmf24.pl jest to rzadkie i ważne odkrycie naukowe, na które zwracają uwagę specjaliści z UMCS.
Prace archeologiczne i badania naukowe
Na trzech przyszłych odcinkach drogi ekspresowej S17 zaplanowano łącznie 17 stanowisk archeologicznych, które obecnie podlegają szczegółowym badaniom. Szczątki mamuta zostały przekazane do dalszych analiz, takich jak datowanie radiowęglowe oraz badania taksonomiczne, które mają pomóc ustalić dokładne pochodzenie i wiek kości. Zespół naukowców z UMCS w Lublinie, w skład którego wchodzą m.in. dr hab. Marcin Szeliga oraz dr Rafał Niedźwiadek, nadzoruje prace badawcze.
Archeolodzy planują także poszukiwania ewentualnych śladów obecności ludzi z epoki plejstocenu, którzy mogli żyć na tych terenach i polować na mamuty. Jak informuje serwis rp.pl, naukowcy przypuszczają, że odnalezione kości należą do mamuta włochatego. W badaniach uwzględniona jest także konserwacja znalezisk, co pozwoli na ich długotrwałe zachowanie.
Prace archeologiczne prowadzone są pod nadzorem archeolożek z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), które dbają o właściwe zabezpieczenie stanowisk i koordynację działań między inwestorem a zespołem badaczy – podaje dziennikwschodni.pl.
Znaczenie odkrycia dla historii i nauki
Odnalezienie szczątków mamuta na budowie drogi ekspresowej S17 to niezwykle rzadkie i istotne naukowo znalezisko, które może wzbogacić wiedzę o plejstoceńskiej faunie Lubelszczyzny. Jak podaje portal lublin112.pl, szczątki znaleziono na odcinku między Zamościem a Tomaszowem Lubelskim, co potwierdza, że mamuty lub słonie leśne zamieszkiwały szeroki obszar regionu w epoce lodowcowej.
Według informacji z portalu historia.dorzeczy.pl, badacze mają nadzieję na odkrycie śladów ludzi żyjących w epoce plejstocenu, co pozwoliłoby lepiej zrozumieć relacje dawnych społeczności z megafauną tamtych czasów. Znalezisko podkreśla także znaczenie prowadzenia badań archeologicznych podczas realizacji inwestycji infrastrukturalnych. Dzięki temu możliwe jest nie tylko zabezpieczenie dziedzictwa kulturowego, ale także przyrodniczego, które stanowi bezcenne źródło informacji o przeszłości.
Planowane prace budowlane i dalsze działania
Budowa trzech odcinków drogi ekspresowej S17 planowana jest na 2025 rok, jednak obecnie trwają intensywne przygotowania i prace archeologiczne. Jak informuje portal moto.pl, przed rozpoczęciem robót prowadzone są obowiązkowe badania archeologiczne, które pozwalają na odkrycie, zabezpieczenie i zbadanie wszelkich znalezisk.
W przypadku szczątków mamuta zaplanowano dalsze analizy archeozoologiczne oraz precyzyjne datowanie radiowęglowe, które pomogą określić wiek i gatunkowe przynależności kości. Według informacji z dziennikwschodni.pl, po zakończeniu badań szczątki mogą zostać poddane konserwacji i być udostępnione na wystawie muzealnej, co pozwoli szerokiej publiczności zapoznać się z tym unikatowym odkryciem.
Naukowcy i inwestorzy zapewniają, że odkrycie nie zatrzyma zaplanowanych prac budowlanych. Archeologia stała się naturalnym elementem inwestycji, dzięki czemu nowoczesne projekty mogą powstawać w zgodzie z ochroną historycznego i przyrodniczego dziedzictwa tego miejsca.